Qсайт
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
19 Мая 2012, 17:43:46

Войти
Велкам!
28 Сообщений в 10 Тем от 6 Пользователей
Последний пользователь: A.A
* Начало Помощь Поиск Календарь Войти Регистрация
+  Qсайт
|-+  Мероприятия
| |-+  Общие вопросы (Модератор: 1from)
| | |-+  Маршалы, базируемся здесь.
« предыдущая тема следующая тема »
Страниц: [1] Печать
Автор Тема: Маршалы, базируемся здесь.  (Прочитано 943 раз)
1from
Модератор
Новичок
*****

Карма: +0/-0
Offline Offline

Сообщений: 24


Просмотр профиля
« : 25 Сентября 2008, 11:08:49 »

ПРАВИЛА
ОРГАНИЗАЦИИ И ПРОВЕДЕНИЯ РАЛЛИ
(ПР-05/08)
IV.5. БЕЗОПАСНОСТЬ НА РАЛЛИ
IV.5.1. Основная задача службы безопасности ралли состоит в том, чтобы максимально обеспечить безопасность населения (включая зрителей), участвующих экипажей и официальных лиц. Ответственность за соблюдение мер безопасности на ралли несет Руководитель гонки.
Маршрут и расписание ралли должны учитывать все особенности дорожного движения в прилегающей к трассе местности. Нормы времени на прохождение дорожных секторов всегда должны быть назначены с учетом правил дорожного движения, действующих в Российской Федерации. Средние скорости движения на дорожных секторах должны быть указаны в дорожной книге.
Специальные участки проводятся на специально закрытых трассах, всякое постороннее движение на которых должно быть исключено. Все дороги и подъездные пути, ведущие к трассам специальных участков, также должны быть закрыты для любого движения. Это должно быть сделано следующим образом:
 все примыкающие и/или пересекающие дороги должны быть полностью перекрыты (заблокированы), а места перекрытий обеспечены достаточным количеством дорожных маршалов и сотрудников ДПС;
 тупиковые дороги (например, к фермам, домам и т.п.) должны быть блокированы заградительными лентами или барьерами, с прикрепленными к ним предупреждениями о времени проведении соревнования и опасности выхода на трассу.
Специальные участки ралли должны быть выбраны и подготовлены таким образом, чтобы средняя скорость экипажей не превышала величину в 130 км/час.
Специальные участки должны быть расположены и спланированы так, чтобы не провоцировать перемещение зрителей между ними.
IV.5.2. При подготовке каждого ралли необходимо принимать во внимание и учитывать особенности восприятия этого соревнования зрителями в той местности, где оно проводится.
Для всех соревнований рекомендуется выпуск и неоднократная демонстрация по местному телевидению и в кинотеатрах (в качестве заставки) образовательного фильма о безопасности на ралли в форме рекламного клипа продолжительностью около 30 секунд. Фильм не должен показывать несчастные случаи.
Информация о ралли главным образом должна быть сориентирована на зрителей и население и должна публиковаться и распространяться различными средствами: радио, пишущие и телевизионные СМИ, афиши, распространение информационных листовок.
IV.5.3. Организатор с помощью сотрудников органов внутренних дел должен контролировать проходы зрителей к специально организованным и обозначенным в информационных материалах зрительским зонам. Все места, нахождение зрителей в которых представляет опасность для них самих, или создает опасность или помехи для экипажей, должны быть закрыты для доступа зрителей.
Информационные материалы (листовки, буклеты и т.п.) с инструкциями по безопасности должны распространяться во всех местах, где так или иначе организовано присутствие зрителей. В таких местах количество дорожных маршалов и сотрудников органов общественного порядка должно обеспечивать общественную безопасность в течение всего времени проведения специального участка. Посты дорожных маршалов размещаются на трассе СУ так, чтобы удерживать зрителей в отведенных для них местах посредством щитов, барьеров или оградительных веревок, с использованием свистков и громкоговорителей. Кроме того, посты дорожных маршалов должны в максимально возможной степени предупреждать экипажи о любых помехах, затрудняющих движение на СУ.
Не допускается перемещение зрителей по трассе специального участка и в непосредственной близости от него, пока участок открыт для соревнования (в течение всего периода времени от проезда первого автомобиля службы дистанции и до прохождения последнего автомобиля-«метлы»).
Присутствие любого постороннего транспортного средства в границах трассы специального участка или в непосредственной близости от нее считается опасным и может привести к отмене этого специального участка.
В местах, где публике разрешен доступ к зонам дозаправки или сервиса, Организатор должен предпринять надлежащие меры предосторожности, обеспечивающие необходимое и безопасное отдаление зрителей от потенциально опасных работ и мест.
Записан
Страниц: [1] Печать 
« предыдущая тема следующая тема »
Перейти в:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.11 | SMF © 2006-2008, Simple Machines LLC Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Страница сгенерирована за 0.132 секунд. Запросов: 21.
HotLogЯндекс цитирования
SpyLOG
If you consider, that your level of "good cholesterol" is good enough, the American physicians suggest you to reconsider the relation to this substance. Doctors of the Chicago health blog university have denied a popular belief, that high level of "good cholesterol" HDL and low level of "bad cholesterol" LDL - a necessary condition for a buy levitra online sound health. On the contrary, they have proved, that "good cholesterol" has various degree of quality and bad quality HDL really harms to an organism. Throughout many years HDL it was surveyed as a useful component, thereby having caused false representation that the more HDL in blood, the better, researchers health news speak. As they said, it became now obvious, that high concentration HDL not always protect from warm problems. Scientists have noticed, that HDL at people with such chronic diseases as a pseudorheumatism, renal dysfunction and diabetes, differs from indicators Buy Viagra HDL at healthy people, even Blog about health when their quantity in blood is comparable. It has been fixed, that normal, really "good" HDL reduces an inflammation while "good cholesterol" with poor-quality structure does not provide any advantage. This opening explains, why some people can have ideal levels of cholesterol, but are still subject to development of cardiovascular diseases.