Автономная Некоммерческая Организация «Клуб AUTO.SBOR» при поддержке
правительства Ленинградской области и комитета по физической культуре, спорту, туризму и молодежной политике
администрации муниципального образования Сосновоборский городской округ и отдела по физкультуре, спорту и молодежной политике
соревнования по фигурному вождению автомобиля
«Золотая Осень 2008»
27 сентября 2008 г.
РЕГЛАМЕНТ
г. Сосновый Бор
1. Общая информация
Название соревнований: «Золотая Осень 2008»
Место проведения: Ленинградская область, г. Сосновый Бор, пл. Победы
Дата проведения: 27 сентября 2008 г.
Организатор: Автономная некоммерческая организация «Клуб AUTO.SBOR»
Контактные телефоны: 8 (921) 753-62-31, 8 (921) 744-36-66
E-mail:
auto.sbor@mail.ruОфициальный сайт:
www.auto.sbor.ruДлина трассы: 1,5 км
Покрытие: 100% асфальт
Допускаемые автомобили: категория «В» по ПДД РФ
Регламентирующие документы: настоящий регламент; бюллетени, издаваемые организатором.
2. Программа соревнований
Понедельник, 16 сентября 2008 г.
Начало приема заявок на e-mail:
auto.sbor@mail.ruПодтверждение заявки стартовым взносом в С-Петербурге: В.О., Кожевенная линия 1/3, картинг клуб "КАРТ-ЛЕНД";
в Сосновом Бору - связавшись с организатором по телефону.
Пятница, 26 сентября 2008 г.
Окончание приема заявок в С-Петербурге
Суббота, 27 сентября 2008 г.
Ленинградская обл., г.Сосновый бор, пл. Победы
10:00 - 11:30 - административные проверки
10:30 - 11:45 - ознакомление с трассой (1 проезд)
12:00 - открытие соревнований, старт первого участника
16:30 - окончание соревнований
17:00 - награждение
3. Официальные лица
Руководитель соревнований – Морозов Владислав
Главный судья – Карташев Михаил
Хронометраж – Павлов Андрей
4. Участники, автомобили
4.1. К участию в соревнованиях допускаются водители, обладающие действующим водительским удостоверением категории «В».
4.2. К участию в соревнованиях допускаются любые автомобили категории «В», подготовленные в соответствии с требованиями ПДД РФ и имеющие регистрацию в органах ГИБДД. На одном автомобиле к участию может быть допущено не более 3-х водителей.
4.3. Автомобили разделяются на классы в зависимости от приведенного рабочего объема двигателя и типа привода:
N1 – автомобили с двигателем объемом до 1600 см3 (с учетом коэффициентов) с приводом на одну ось.*
N2 – автомобили с двигателем объемом от 1601 см3 (с учетом коэффициентов) с приводом на одну ось.*
N3 – автомобили с приводом на две оси (вне зависимости от объема двигателя).
Все автомобили с роторными двигателями и двигателями, оборудованными системой наддува, определяют свой класс следующим образом: автомобиль, оборудованный системой наддува - объем двигателя умножается на 1,5; роторный автомобиль, коэффициент на который надо умножить – 2.
Пример: двигатель 1600 см3, оборудован системой наддува.
Рассчитывается так: 1600 x 1,5 = 2400.
Таким образом, автомобиль попадает в класс N2.
* В случае если мощность двигателя у автомобиля из класса N2 ниже 100 л.с., то, по решению организаторов, автомобиль может быть переведен в класс N1, и соответственно, если мощность двигателя у автомобиля из класса N1 выше 100 л.с., то, по решению организаторов, автомобиль может быть переведен в класс N2.
Автомобили, оснащенные каркасом безопасности, остаются в своем классе, согласно объему двигателя.
Участник вправе подать заявку в более высокий класс.
4.4. Разрешается применение только шин, сертифицированных для дорог общего пользования (на боковине должно быть нанесено фабричным способом клеймо в виде буквы "Е" с индексом в круге или знак РСТ). Допуск шин, сертифицированных для США, Канады и Японии находится в компетенции руководителя соревнований.
4.5. Команда для участия в командном зачете может состоять не менее чем из двух, но не более чем из трех участников.
5. Заявки на участие
5.1. Максимальное количество участников – 60. Это количество может быть увеличено организатором, о чем будет объявлено дополнительно.
5.2. К участию в соревнованиях допускаются только водители и команды, которые подали заполненный бланк заявки, установленной Организатором формы, и оплатили стартовый взнос. Заполненные заявочные формы должны быть направлены организатору в течение срока приема заявок на участие.
5.3. Заявка на участие принимается только в том случае, если она сопровождается уплатой полной суммы стартового взноса. До уплаты стартового взноса она считается предварительной.
5.4. Для частичной компенсации расходов Организатора при подготовке и проведении соревнований устанавливаются стартовые взносы в размере:
- 800 руб. за одного водителя до 26-го сентября включительно, 1000 руб. 27-го сентября;
- 400 руб. за команду;
которые вносятся наличными деньгами в кассу Организатора при предварительной регистрации или на Административной проверке.
5.5. При отказе Экипажа от размещения Необязательной рекламы Организатора, стартовый взнос увеличивается вдвое. В случае невозможности участия водителя в соревнованиях решение о возвращении стартового взноса принимает Организатор.
5.6. Заявочные взносы возвращаются полностью уплатившим заявочные взносы участникам, чьи заявки отклонены, а также всем участникам - в случае если соревнования не состоялись.
5.7. Поставив свою подпись в Заявочной Форме, Участник признает, что подчиняется положениям настоящего Регламента, а также требованиям ПДД РФ.
5.8. Организатор оставляет за собой право освободить полностью или частично отдельных Участников от уплаты Заявочных взносов.
6. Страхование и реклама
6.1. Страхование гражданской ответственности перед третьими лицами обязательно для всех автомобилей, принимающих участие в данных соревнованиях. Все участники должны иметь на автомобили, участвующие в соревнованиях, действующий страховой полис ОСАГО, срок действия которого заканчивается не ранее даты проведения соревнования.
6.2. Страхование от травм и несчастных случаев обязательно для всех водителей, принимающих участие в соревнованиях. Это страхование обеспечивается водителями самостоятельно и должно включать страхование жизни и здоровья, действующее во время соревнований по автомобильному спорту. Организатор может предоставить возможность страхования от несчастного случая на Административной Проверке.
6.3. Организатор и судьи не несут никакой ответственности за ущерб, причиненный или полученный участниками в ходе соревнований. Вся ответственность возлагается на непосредственных виновников. Организатор не несет ответственности перед участниками за возможные ДТП, к которым они окажутся причастными.
6.4. Организатор обеспечивает каждого участника одним комплектом официальных наклеек соревнований и наклеек с рекламой Организатора.
Вся реклама и наклейки, выданные Организатором, включая официальные наклейки соревнований, должны быть закреплены на автомобиле до старта, и сохраняться на автомобиле в течение всего соревнования.
7. Административные и технические проверки
7.1. Административные проверки должен пройти каждый водитель, заявленный для участия в соревнованиях.
На административной проверке должны быть представлены следующие документы:
заявочная форма (полностью заполненная, если ранее оригинал заявочной формы не был направлен организатору);
водительское удостоверение;
полис личного страхования от несчастных случаев;
свидетельство о регистрации транспортного средства или документ, его заменяющий;
полис Обязательного Страхования Автогражданской Ответственности.
7.2. В автомобилях, заявленных к участию в соревнованиях должен в обязательном порядке находиться ручной огнетушитель, знак аварийной остановки и аптечка установленного образца, надежно закрепленные внутри салона или багажника. Все автомобили, участвующие в соревновании, должны быть оборудованы ремнями безопасности, а водитель должен иметь защитный шлем.
8. Проведение соревнований
8.1. Все автомобили участников должны быть поставлены в предстартовую зону после прохождения Административных проверок, ознакомления с трассой соревнований и до старта первого участника.
8.2. Стартовые номера определяются организатором. Участникам предоставляется две попытки прохождения трассы, старт участников на каждую попытку производится в порядке стартовых номеров. Участники обязаны самостоятельно отслеживать порядок старта. В случае не выхода участника на старт в свою очередь, решение о допуске к старту принимает Главный судья соревнований.
8.3. Соревнования проходят на трассе, являющейся дорогой общего пользования, и перекрытой от постороннего движения.
8.4. Во время следования соревнующегося автомобиля по трассе соревнований, запрещается нахождение на его борту кого-либо, кроме водителя.
8.5. При движении по трассе соревнований на автомобилях участников должен быть включен, как минимум, ближний свет фар, а водители должны быть пристегнуты ремнями безопасности и обязаны находится в застегнутых защитных шлемах.
8.6. Процедура старта:
Участник занимает стартовую позицию по приглашению судьи. Старт дается по мере готовности трассы, исходя из соображений безопасности. Стартовой командой является зеленый сигнал светофора, после подачи которой, участник должен немедленно принять старт. Водитель, начавший движение до подачи стартовой команды, считается выполнившим фальстарт и пенализируется согласно Таблице Пенализаций.
8.7. Задачей водителя является прохождение дистанции в соответствии с заданной схемой движения за наименьшее время. Хронометраж ведется при помощи электронной системы хронометража по пересечению передней точкой автомобиля линии финиша с точностью до 1/100 секунды.
8.8. На соревнованиях применяется «финиш базой», который предусматривает, что водитель должен остановить свой автомобиль на финише таким образом, чтобы линия финиша оказалась между осями передних и задних колес автомобиля. Запрещается трогаться с места до разрешения судьи, фиксирующего выполнение «базы» (в противном случае финиш «базой» считается невыполненным). Хронометраж финиша ведется по пересечению передней точкой автомобиля участника линии финиша. Под линией финиша понимается реальная (воображаемая) линия, соединяющая геометрические центры (вершины) искусственных ограничителей (конусов), образующих финишный створ.
8.9. Судьи на трассе исполняют конкретные обязанности по обеспечению функционирования контрольных постов. Судьи факта отвечают за фиксацию событий в соревнованиях, где дается заключение по случившемуся (или нет) факту, например: касания или пересечение автомобилем заданной линии, или по другим подобным фактам, предусмотренным настоящим регламентом.
Протесты на решения судей факта не допускаются, однако, если на судейском пункте использовались любые видео или электронные системы Главный Судья вправе отменить решение судий фактов на основании изучения информации, полученной при помощи этих систем.
8.10. Все нарушения, допущенные участниками в ходе соревнований, пенализируются в соответствии с Таблицей Пенализации, приведенной в настоящем Регламенте.
9. Протесты
9.1. Участник вправе изложить все обстоятельства, которые могут, по его мнению, повлиять на принятие решений о пенализации или иных вопросах, затрагивающих интересы Участника, в письменном заявлении на имя Руководителя соревнований.
9.2. Заявление на обстоятельства, возникшие в течение соревнования, подаются не позже чем через 15 минут после финиша Участника. На результаты соревнования – не позднее 30 минут после публикации предварительной общей классификации.
10. Результаты и призы
10.1. По итогам соревнований будут составлены следующие классификации:
общая классификация в абсолютном зачете;
классификация в зачетной группе N1;
классификация в зачетной группе N2;
классификация в зачетной группе N3;
классификация в командном зачете.
10.2. Итоговый результат определяется по минимальному времени нахождения участника на трассе в одном из заездов плюс пенализация.
10.3. Условия командного зачета:
В командном зачете Соревнований более высокое место присуждается команде, у которой сумма наименьших результатов двух лучших участников команды минимальна. При равенстве результатов у двух и более команд более высокое место занимает команда, имеющая в составе участника, который показал наилучший результат в абсолютном зачете.
10.4. Призы:
кубком и дипломом награждается участник, занявший 1-е место в абсолютном зачете;
кубками, дипломами и ценными призами награждаются участники, занявшие 1 – 3 места в группе N1;
кубками, дипломами и ценными призами награждаются участники, занявшие 1 – 3 места в группе N2;
кубками, дипломами и ценными призами награждаются участники, занявшие 1 – 3 места в группе N3;
кубками и дипломами награждаются команды, занявшие 1 - 3 места в командном зачете соревнований.
Присутствие подлежащих награждению Участников на церемонии вручения призов обязательно.
11. Таблица пенализации
11.1. Не прохождение Административной проверки, а равно как и не уплата стартового взноса – отказ в старте.
11.2. Нахождение во время следования соревнующегося автомобиля по трассе соревнований на его борту кого-либо, кроме водителя – исключение.
11.3. Отсутствие защитного шлема на Водителе во время движения по трассе – исключение.
11.4. Опоздание на старт – по решению Главного Судьи.
11.5. Неподчинение судьям – исключение
11.6. Фальстарт (+ к результату) – 10 сек.
11.7. Проезд трассы не по схеме (+ к результату) – 1 мин.
11.8. За каждое касание ограничителя на трассе (+ к результату) – 5 сек.
11.9. Невыполнение финиша "базой" (+ к результату) – 10 сек.
11.10. Отсутствие на автомобиле наклейки, выданной Организатором (за каждую) – 100% стартового взноса.
Qсайт
Автор